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郑州微型公交试运行深的广大市民好评

  微型公交线路正式运行。在家门口附近乘坐微型公交,的确方便了不少市民。如今,这9条微型公交线路开通已近一个月,运行情况如何?对于这种“微型公交”,市民还有哪些意见和建议?对此,记者昨日进行了调查。

  记者体验

  每6分钟有一辆微型公交经过

  住在林科路的张大姐,常要带老人去省人民医院做检查。微型公交开通后,295路车正好从她的社区门口路过,这解决了张大姐出行的大问题。“老人走得慢,以前从家门口走到公交站牌要15分钟,微型公交开通以后,的确方便了。”张大姐说,她现在带老人去医院时,从家门口就能乘坐295路微型公交,在经三路林科路站下车,走几步就到80路站牌了。

  昨天中午,记者在林科路经二路的“招手停”站等待,半个小时时间,有5辆295路微型公交路过,平均每6分钟就有一辆车路过。

  “这种中巴车很容易等到,站点多、循环得快。”张大姐说,自从开通微型公交以来,她出行基本是靠公交车。

  疑惑解答

  “招手停”是在站牌下招手停

  “说是招手停,为啥我招手了车却不停?”昨天下午,在政七街红专路附近,市民赵先生看到微型公交路过急忙摆手,公交车司机对着他指一指前方的站牌,示意他走过去。

  赵先生说,他以为招手停跟乘坐出租车一样,只要招手就能停。这才知道,需要在“招手停”停靠站下招手,车才会停下来。

  对此,郑州市公交总公司副总经理赵青海解释称,微型公交站点分常规站点和“招手停”站点。“招手停”是在“招手停”站点站牌下招手停。若没市民等车招手,微型公交在“招手停”站点不停靠,这跟常规公交逢站必停的原则不同。“招手停”站点只设置在沿线的社区、商场等客流量大的地方。

  部门回应

  微型公交线路问题还需完善

  微型公交开进背街小巷,有人欢喜有人忧。有市民提出,不少线路与其他公交线路有重合,在本来就狭窄的小路上行驶,会加剧交通堵塞。对此,驾驶295路公交车的车长张培军解释,微型公交走的多是背街小巷,本来狭窄的道路上常有车乱停乱放,不仅开车困难,确也容易堵车。

  对于“线路规划更合理一些”的建议,郑州市公交总公司表示,微型公交刚刚起步,路线、班次等细节问题还需更加完善,其开通的目的是方便市民出行,市民可提出意见,让主管部门知道有哪些需要完善的地方。

  未来举措

  有望实现90分钟内免费换乘

  虽然方便,但有市民认为,“微型公交”线路太短,收费1元钱实在不合适。记者了解到,未来不久,市民有望拿着一张公交卡,在一个半小时内可以免费换乘其他公交车辆。

  郑州市政府办公厅副主任高宏伟曾在一次新闻发布会上表示,郑州市将探索“家政式、物业式”的公交服务方式,有效地把医院、学校、商场、社区、地铁线、公园等地串联起来。“因为微型公交线路比较短,为让乘客出行更加方便、省钱,下一步,政府部门还会研究一个半小时内可以免费换乘的问题。

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