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公司新闻 您现在的位置:郑州迪一嘉公交广告公司 >> 新闻资讯 >> 公司新闻 >> 公交广告行业竞争力增加是必然的!

迅速发展郑州公交广告的最终前景

郑州三环快速化工程将北三环、西三环、南三环和中州大道合围,形成城市三环快速路,全长44公里,为高架桥与地面相结合快速系统,工程总概算96.2亿元,征地拆迁费用占15亿元,预计2013年6月建成通车。其中,高架桥总长32.5公里,双向6车道,设计时速80公里。

实现市区快速路与高速公路之间的接驳和转换,郑州公交广告有效缓解主城区道路拥堵的尴尬状况,提升郑州市区向外辐射的交通能力,建立高效便捷的快速交通体系。

郑州市公交空调车票价和四环内线路票价统一调整为1元。目前,仅BRT快速公交的乘坐人数就由原来的每天10万人次增加到现在的40万人次;公交日客运量从降价前的220万人次提高到250万人次

郑州快速公交主线的日均运营人次是全国单条公交线路运营人次最高的线路。”作为郑州公交的总顾问、美国3E交通系统城市交通咨询专家徐康明教授在接受媒体采访时表示,郑州BRT客流量增速远远出乎他的意料,郑州BRT系统多次加车扩容后依然无法满足市民的需求,快速公交二期延伸和扩展迫在眉睫

为了更好地与周边交通快速衔接,郑州三环快速化工程沿线将设计15座立交桥,分别位于东风路、文化路、花园路、中州大道、机场路、航海路跨线桥、南三环、航海路、陇海路、中原路、大学路、嵩山路、京广路、农业路(东西各一座),为将来地铁、BRT和常规公交车与环道的衔接预留出口

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郑州公交广告公司(狮门文化传媒)以多年郑州公交广告制作经验,致力从事于郑州公交车广告,郑州公交车体广告, 郑州公交车身广告,以诚为本,以信取人。我公司 以实力创造价值,以信用赢得市场 ,相互尊重,在平等互利的基础上实行“双赢”策略。