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社会车辆则赶紧开到中间和外侧车道

  社会车辆则赶紧开到中间和外侧车道。起初三条车道可谓是齐头并进,但从双桥至传媒大学路段,随着社会车辆的增加,中间和外侧车道的社会车辆都只能以大约每小时二三十公里的速度行驶,公交专用道车辆一直以每小时70公里的时速快速前行。这种情况一直持续到在大望桥站下高速。

  由于公交专用道启用后车辆准点率有了很大提高;郑州公交广告另一方面,与八通线地铁车厢的非常拥挤相比,京通快速路公交车的满载率平均在80%左右,因此,根据目前客流量还没有必要增加机动车上路。

  目前京通快速主路行驶公交车车长都在14米或12米左右,每小时总发车次约400辆,进出口每分钟平均有六辆车要出行。交通部门表示,京通快速路公交专用道启用后

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