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郑州公交广告教您如何更合理的添加机油

添加机油是每辆车都需要做的工作,但是对于新手来说,添加机油并不是那么简单的事情,他们往往因为添加机油不当而导致以后不好的后果,郑州公交广告针对这一情况为大家讲解如何更合里的添加机油,其实在在车辆日常保养中,有些车长担心发动机油底壳内机油少了会烧瓦,认为多加机油总比少加好,因而不按规定加油,使油底壳内机油量超过标准。

郑州公交广告认为这样在发动机工作中,曲轴柄、连杆大端会剧烈的搅动机油,增加了曲轴转动阻力,降低了发动机功率;同时机油易起泡乳化,造成黏度下降;另外还会将大量机油溅到汽缸壁上,易窜入燃烧室内参与燃烧,使汽缸内积碳增多,活塞环胶结,加速了汽缸壁与活塞的磨损,增加了机油消耗。因此,油底壳内的机油并不是越多越好,而是应按规定添加。

检查机油油面应选在早晨,车辆没发动之前或者在发动机熄火一段时间,机油已完全流回机油盘之后。拉出机油标尺,擦净标尺上的机油,重新插入检查孔内然后再拉出标尺检查,如果标尺上的油痕在2/4—4/4刻线之间,表示机油量在正常值。超过4/4刻度线,表示机油过多,应放出多余的机油到正常值。低于2/4刻线时,表示机油量不足,应及时添加机油到

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