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郑州公交广告分享公交行业的发展的新规划

  郑州公交广告分享公交行业的发展的新规划,如果机动车迎来各种新政,势必会影响部分公众出行。为此,大力发展公共交通是北京决策者们拿出的相关配套措施。上述北京人大审议的中期报告中已展现了基本思路,即推进城市交通体系建设,进一步完成城乡一体化的综合交通体系,加快公共停车和换乘设施建设等。

  建设部确定的全国优先发展城市公共交通示范城市。近年来,常州市政府致力于公交优先发展,将优先发展城市公共交通作为改善民生的重点工程,不断加大对城市公共交通的投入力度,使公交优先的实施水平不断提高,取得了令人瞩目的成绩,使百姓受益、使城市尝到了甜头。

  据常州市市政府副秘书长孙勇介绍,常州推进“公交优先”得益于两次出国考察的启发:一是巴西圣保罗为抑制私家车增长,推行单双号通行,结果多数家庭买了一单号一双号两辆私家车,城市更堵,泊车更难;二是美国曼哈顿拟在拥堵路段开征“拥堵费”,被讥为“交通富人政策”,遭致市民反对。这说明,城市交通限制私家车通行,堵是堵不住的,大力发展公交是唯一出路。

  这几年,常州大力发展城市公共交通,一举投入了十几亿元,率先开通全省首条快速公交线路,同时大幅降低票价。如今,常州公共交通日客运量达80万人次,比过去增长了20%,公共交通出行率上升至21.3%,其中快速公交线路每天出行7万人次,相当于半条地铁线的客运量,常州城区拥堵状况已大大缓解。下一步,常州还将开建第二条快速公交线路。

  北京市十三届人大常委会第六次会议上审议了《北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》实施情况的中期评估报告。该报告中的“交通管理”部分显示,今后北京要加强机动车总量控制、积极实施交通限行、适当提高中心城区停车收费标准

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